新政加银十 二手车市或迎交易新高峰_全国_中国二手车城

　　随着国内汽车市场的不断成熟和消费者对于二手车的认可，二手车交易量逐步进入了一个新的高峰。而从2011年10月1日起，新的节能车补贴标准正式实施，百公里平均油耗从6.9升降低到6.3升，补贴标准仍维持3000元/辆不变。节能补贴新政策可能会刺激今年第四季度。
　　二手车市场总是以低端车为销售主力，今年的二手车市场延续了往年的传统。市场中、夏利、奇瑞QQ、千里马等小型车成交量保持平稳，客户的购买意愿和趋势都非常明显。据预测，第四季度的车市销售格局应该还是以低端车为主。
　　库存一直以来是二手车的风险之源，车市的火爆让令人担忧的库存问题化解于无形之中。“金九”之后一直到年底之前应该都是的旺季，随着买家逐渐成为市场的主角，二手车库存肯定愈来愈少，而受新车价格调整和库存等问题影响，今年的预计在年底不会出现去年那样大面积降价的场面了，二手车价格的稳定也会给市场带来更大的效益。
　　新政策实施后将有部分小排量车型被逼迫“出局”无法享受3000元国家节能惠民补贴政策,济南二手车，而这将会给二手车市场注入旺销元素。年底可能会出现新一轮的抢购，无论新旧车市场在年底预计还会到达更高的高峰。
　　一位二手车市场的负责人介绍到，每年10月的交易量都会逐渐攀升，如果按照惯例，年底车市很火爆。10月的来临，二手车有望迎来购车热潮。在这一购车高峰期加快置换业务的发展，根据预测随着新车价格的逐渐“落实&rdquo,济南二手车交易市场;，年底置换业务将给各家公司带来不菲的“业绩”。(来源：中国二手车城)