而在高铁栓看来,华南M all失败的最大问题在于定位过高。规划世界级的购物中心,必然需要世界级的奢侈品和名牌,但当初的经营团队完全没有考虑到:东莞夹在广州和深圳两大都市之间,距离香港也只有两个小时的车程,本地高档消费外流,奢侈品几乎没有市场。“当初的开发商并没有注意到,东莞的G D P在全国二线城市排名前列,但是零售额大致只有一个县级市的水平。
中国房地产协会副会长顾云昌表示,城市综合体的多样性,是城市功能完善,增强公共服务的主要窗口,地方希望通过城市综合体,带来更高的G D P。但是,由于城市综合体集中了优质土地资源和大量资金,一旦过剩引发泡沫破裂,后果则不堪设想。因此,专家建议,一方面,应合理控制城市综合体数量,警惕烂尾风险;另一方面,从抓运营管理着手提高质量,预防城市“黑洞”的形成。