莫让“电子狗”成超速“助推器”

莫让“电子狗”成超速“助推器”
作者：曾荣

　　电子监控、流动测速、区间限速……面对不同的测速雷达，有的司机竟通过安装“电子狗”躲避，将行车安全抛之脑后。

　　近年来，我县汽车数量急剧增大，有的司机不顾交通法律法规，超速行车，带来极大安全隐患。县交警大队通过在固定位置安装电子监控，设置流动警察等方式引导市民文明行车。然而，有的司机竟依靠“电子狗”躲避测速，超速行车。
　　前不久，一位朋友买了辆新车，兴奋之余邀我兜风，上车后不久，只见汽车码表上的数字逼近100千米每小时，我提醒其前方有测速。朋友似乎没听见，随后车内响起：“嘀，前方有测速雷达，限速60码。”这时朋友笑着说：“这车有车载导航，附有‘电子狗’功能，会提醒我前方是否有测速雷达，就算车速快点也能车‘稳’人‘安’！”有车族中有此想法的人并不在少数。市民王先生说：“有了‘电子狗’，确实‘方便’许多，平常开车难免会违规，装上它省掉不少麻烦和损失。”一位不愿透露姓名的汽车美容店老板也表示“电子狗”销量很好，今年购进的产品早已卖完。
　　“电子狗”又称驾驶安全预警仪，是一种利用GPS卫星定位及雷达信号检索技术，提醒车主电子眼或测速雷达等测速设备的存在，从而防止因超速等违规行为而被罚款和扣分的车载装置，能较远地感应出电子眼雷达测速仪发射的电波，发出灯光或者声音提醒司机驶至电子眼前及时减速或停车。
　　“‘电子狗’只能监测测速设备的存在，以此逃避超速惩罚，对交通安全不起任何作用。”庙岭集镇的吴先生说。今年2月，他开车到达星国际物流城提货，折返时“电子狗”刚报完“限速60码”提示音。吴先生一脚踩上油门，谁知前方不远处的十字路口窜出一辆摩托车，老吴急忙转动方向盘、急踩刹车，虽未酿成事故，但至今心有余悸。“电子狗”也并非是所有车主都认可。市民李先生有十几年驾龄，但从来不使用电子狗，也极少有超速驾驶行为。他认为，驾驶人员应该养成良好的驾车习惯。
　　2011年4月，《中华人民共和国道路交通安全法》实施，第87条第15项明确规定，在机动车上安装影响交通技术监控信息接收装置的行为，交警可处200元罚款。县交警大队法制宣传股股长印文表示，一些车主为逃避电子测速设备的监管安装使用“电子狗”，在没有测速路段又超速行驶，这实际上是违法行为。我县地处山区，部分路段坡陡弯多、岔路也多，安装“电子狗”对于车主来说看似安全，实际上更不安全。不少安装“电子狗”的车主安全意识不强，放松应有的警惕和自觉，过度依赖“电子狗”把关，一离开“电子眼”的视线就开始超速、违章变道，这种心理就是最大的安全隐患，对司机和行人都是一种极大的威胁。印文说：“‘电子狗’虽能提前发现电子眼，但交通事故却无法提前发现。相反，它还会大大增加交通事故发生概率，危及自身和他人的生命安全。抓拍罚款不是目的，限速行驶最终是为了安全，司机开车上路时，应该时刻想到手里握着的不仅是方向盘，更是自己和他人的生命安全，减速慢行，杜绝隐患，别因耍小聪明留下大隐患。”