修水，有望建机场了

日前，江西省发展改革委召开新闻发布会，公布了《昌九一体化发展规划（2013—2020年）》,其中“基础设施互联互通”中提出了“科学规划通勤机场和通用机场布局，适时建设共青城通用机场和修水通勤机场”。



通勤航空是专门为了方便偏远地区的村镇、社区、矿山等地居民日常出行和经济往来的航空运输方式，其特点是使用30座以下的小飞机以定期或不定期航班的方式高频次的往返于飞行距离通常在400公里以内的客源地机场和支线或部分干线机场，通勤航空可谓支线航空的支线。





日前，我省发布了《昌九一体化发展规划（2013—2020年）》，昌九两地确定“规划一体化、基础设施一体化、公共服务一体化、产业互补对接”总方向，并从基础设施互联互通、产业互补对接、城镇发展联动协作、公共服务合作共享、生态环境同建共享、深化改革扩大开放共6个方面作为主要任务来推进。


《规划》中提到：


航空方面，重点发展南昌昌北国际机场，加密国内国际航线，适时启动三期扩建。加快组建江西航空公司，支持开通支线航班。支持九江机场发展，科学规划通勤机场和通用机场布局，适时建设共青城通用机场和修水通勤机场。



名词解读：通勤机场
通勤航空发源于美国，它是专门为了方便偏远地区的村镇、社区、矿山等地居民日常出行和经济往来的航空运输方式，其特点是使用30座以下的小飞机以定期或不定期航班的方式高频次的往返于飞行距离通常在400公里以内的客源地机场和支线或部分干线机场，通勤航空可谓支线航空的支线。
不光进行客运和货运，还进行通勤类航空运输的机场，比如农业、工业航空，进行喷药、播种、灭火、遥感、测绘等等。像飞机就分公共航空运输、商业运输、通勤类、实用类、特技类等。







拓展阅读：昌九一体化实施近一周年效果显著

　　2013年10月10日，南昌、九江两市人民政府在南昌召开了推进昌九一体化部门对接会，就规划、基础设施、产业发展、生产要素、生态建设和公共服务六大领域合作事项进行深入交流和讨论，就25项具体合作事项进行全面对接落实。通过近一年的努力，已取得明显成效。

　　交通方面，昌九大道连接线工程目前正在施工；昌九大道一级公路(南昌市境内)工程目前已办理立项、可研、初设、水保批复等前期工作，正在进行征地拆迁工作；整个工程将于2016年初建成通车。同时，昌九大道九江段征地拆迁已基本完成，全面开工建设，预计2016年底全面竣工。

　　旅游方面，相关负责人介绍，为加速推进两市旅游市场实行通票制度，积极推广“南昌都市圈国民旅游休闲年票”。截至目前，南昌、九江、抚州三市共有36个景区(景点)、32家农家乐及42家星级酒店加盟。去年9月，昌九两市旅游部门联合赴福建三明、福州、泉州、厦门等地开展“南昌都市圈，风景这边独好”旅游推介活动。

　　此外，目前南昌、九江两地公积金管理部门，准备签订“昌九一体化贷款政策同城化”协议，并于10月8日开始正式实施。届时，两市缴存公积金职工，可凭公积金缴存和无贷款证明，按购房地公积金中心贷款政策申请贷款。

　　同时，昌九地区已实现昌九通信同城化，取消两地间移动电话漫游费和固定电话长途费。2013年9月底开通了南昌到九江永修县城的139路公交线路。