让盲道真正能帮“盲”

让盲道真正能帮“盲”

　　县城主干道的人行道上都设置有盲道，以方便盲人通行。可现在大多盲道不是被商贩的摊位侵占，就是被停放的车辆堵塞，变成了一条“忙”道——让盲道真正能帮“盲”

○谢 仙

　　盲道成“忙”道

　　 贴手机保护膜、销售小饰品、摆水果摊……近日，记者在北城区衙前大道新世纪超市路段的人行道上看到，不足百米就摆有六七个摊点，经营物品全部放在人行道中央的盲道上。在新世纪超市门口，数辆摩托车和电动车更是将盲道团团“堵”住，行人都从旁边小心翼翼经过。在南城区秀水大道锦绣江南小区路段，不少盲道被冷饮店摆上了桌椅或广告灯箱，沿途几家汽车经销商干脆把人行道当成了“临时车展区”，汽车停放在盲道上。类似这样的情况很多，使盲道根本无法为盲人服务。

　　近年来，城区改造后的人行道整洁美观，特别是这些人行道上的盲道，用了彩色的条形守向砖铺设，美观醒目且实用。市民们纷纷说，人行道改造后变靓了，对居民来说是件好事；盲道翻新了，给盲人生活带来便利。但不可否认的是，城区人行道上的盲道被占用的现象较为普遍。以北城区衙前大道为例，不要说盲道，就连人行道也大多被占用，有小商小贩、有暂停的汽车等等，更有临街店面把广告展板也搬上了人行道。盲道除了被占用外，磨损、设计不规范情况同样严重。部分路段的盲道存在不同程度损坏，甚至有断头、障碍、不通等现象。

　　从县残联获悉，目前，我县患有视力残疾的居民约有4600人，但在采访过程中，绝大多数视残患者表示一般不走盲道或不知哪有盲道。小陈是北城区沿江路一家按摩店的盲人按摩师，当记者问他平时走盲道是否遇到过障碍物时，他竟然反问道：“哪里才有标准盲道啊？我在这里工作近2年了，走过好几次盲道，却都撞到电线杆或摩托车上。为了安全起见，我一般出行都会和朋友一起，基本上不走盲道。”

　　居住在北城区百汇小区的盲人刘大爷向记者透露，几年前，他就和几位盲人朋友试图在盲道上拿着盲杖走，不久大伙都反映盲道不好走。后来，铺设的盲道是条形导向砖，出行较以前更加方便。“这几年，城区的车多了，一个人出门就会撞到车或电杆，有几次还撞上了人行道上店主摆放的桌椅，现在没人陪的话，我就不敢出门。”刘大爷说。

　　建管并重才能帮“盲”

　　许多市民认为盲道不该被占用，应保障盲人行走畅通。市民吴女士说：“盲道是为了盲人出行方便，现如今不是被占用就是被中断，根本对盲人起不到作用。相关部门应引起重视，对占用盲道现象进行清理整顿，不要把盲道只当作摆设，应该给盲人创造一个良好的通行环境，使盲道真正发挥帮‘盲’的作用。”一位盲人的家属无奈地说道：“盲道本是政府关心残疾人，专门为残疾人方便设置的，可如今摆摊的、停车的，到处都是障碍物。盲人出行，不仅不能方便行走，反而会因为遇到各种障碍造成更大的心理负担，因此，也不敢独自出门。我们希望有关部门对盲道设施加强管理，让它真正成为残疾人的‘光明道’。”

　　 业内人士认为，盲道的存在，体现了城市对盲人等群体道路通行权的尊重。改进盲道并不太难，遇有电杆、树木、窨井、建筑等不能移动的障碍物，可将盲道铺设为弧形，从安全处绕过。盲道使用的特殊性决定了不安全的道路不被盲人朋友接受，而设在道路出入口、十字路口和大型建筑内部等处的盲道多因建设得不够完善，使得多数盲人不能有效利用。建设者应该充分考虑，适当引进先进的辅助设施完善盲道的建设。同时，应当进一步加大对随意占用、破坏盲道行为的处罚力度。

　　根据《道路交通安全法》规定，城市主要道路的人行道，应当按照规划设置盲道，盲道的设置应当符合国家标准。盲人作为特殊人群出行有一定的困难，如何让盲人能够自如地融入社会，与他人交流和沟通成为社会关注的问题。城市中有了盲道，可以很好地帮助盲人出行，希望有关部门及广大市民给盲人朋友更多的关怀与尊重，不要让盲道成为摆设。