关于修水大货车进城规范管理初探

关于修水大货车进城规范管理初探

　　为结合修水创建省级文明城市工作，交管大队自去年7月份起在城区启动了禁止大货车违规进城专项整治工作。通过对大货车违规进城、乱停乱放、闯红灯等交通违法行为的整治，城区交通秩序明显好转，特别是对大货车进城实行朝七晚九的管制以来，为创建省级文明城，加快城市步伐建设，保障市民生命财产安全起到良好的效果，得到了广大市民的称赞和认可。但随着“强工兴城”步伐加快，一些大货车、工程车违规进城，且在城区主要路段行驶，严重影响了城区交通秩序，并带来重大安全隐患。从整治情况来看，如何做到规范管理，笔者从以下几方面谈一点粗浅见识。
　　　　
　　一、大货车违规进城专项整治情况
　　　　
　　从2012年7月份起，为配合省级文明城创建工作，交通管理大队在城区开展了大货车违规进城的整治活动，分别在南桥红绿灯路口、秀水大道路口、石油公司路口、五杰广场路口等四个路口组织民警从早上7时至晚上9时对大货车进城实行管制，通过一个半月的民警现场管制，有效地控制了大货车违规进城，营造了城区良好的交通秩序，9月份交管大队分别在上述四个路口安装了电子警察，对大货车违规进城实行抓拍，同时每天组织民警对宁红大道、秀水大道、城北沿江路等重点路段查处大货车违规进城等各种违法行为，对大货车实行严管严控，对少数违规进城的大货车实行严厉处罚，并加强大货车违规进城的宣传教育，在电视台、修水报发布了《关于严禁大货车违规进城的通告》，为积极配合县委、县政府“强工兴城”战略部署，对部分重点工程的货运车实行县领导审批，交管大队办理货运车临时《通行证》。自整治活动开展以来，共抓拍违规进城大货车6798次，现场处罚321辆次，规劝了19家物流企业向良塘搬迁，有效遏制了大货车违规进城行为，净化了城区人居环境，美化了市容市貌，城区交通秩序得到了明显好转。
　　　　
　　二、大货车违规进城专项整治中存在的问题
　　　　
　　大货车违规进城专项整治，虽然取得了良好的效果，但仍然存在一些问题，一是南桥红绿灯路口秀水大道连接线两旁，石油公司路口工业大道两旁，丽景湾进口路段，五杰广场路口沿江路两旁晚上停放了大量等候进城的大货车，造成了这些路段交通拥堵，且带来重大安全隐患；二是有部分大货车从工业大道与罗桥路进入金三角，金三角未安装电子警察，造成管理上的真空；三是对重点工程的货运车辆审批临时《通行证》未明确具体单位和具体负责人，致使这些大货车进城现象仍比较严重，影响了城区交通秩序；四是城南主要以工程车，城北主要以运送蔬菜、水果大货车，违规进城现象比较严重。
　　　　
　　三、完善大货车违规进城专项整治工作意见
　　　　
　　（一）明确工作目标
　　　　
　　为进一步规范大货车进城，保障城区交通秩序，净化城区交通环境，在城南、城北开展大货车违规进城整治活动，城北2个月内完成24小时禁止大货车进城，城南一年内完成24小时禁止大货车进城。
　　　　
　　（二）加强组织领导
　　　　
　　为进一步开展大货车违规进城整治活动，应由县政府牵头成立大货车违规进城整治领导小组，由交警、城管、信访等部门联合组成，形成政府主导，部门联合，齐抓共管的局面。
　　　　
　　（三）强化工作措施
　　　　
　　1、加强宣传。召开蔬菜、水果业主及货运车主座谈会，发放整治通告，广泛征求意见。利用电视台、报纸、车载显示屏播放有关整治通告及大货车进城时间调整。
　　　　
　　2、强化整治。在宁红大桥、修水大桥借天网工程卡口对大货车违规进城实行电子警察抓拍，完善城区禁止大货车违规进城抓拍系统。城北大货车进城由朝七晚九调整为凌晨一点至凌晨六点，逐步实行24小时禁行，城南继续执行朝七晚九的管制。加强巡逻中队对违规进城大货车的查处，实行严管严控，对违规进城的车辆一律扣车，对驾驶员进行半天的教育学习，并处以罚款、扣分等处罚，确保整治工作落到实处，形成长效管理机制。
　　　　
　　四、几点建议
　　　　
　　1、目前我县正在申报创建国家文明城市，为确保禁止货运车进城整治工作取得实实在在的效果，城区交通秩序持续有序畅通，从源头上堵住货车进城路径，不留死角，建议在工业大道进罗桥路口、工业大道信号灯进修水大桥路口增设大货车违规进城电子警察抓拍系统。
　　　　
　　2、目前我县重点工程项目建设正在如火如荼开展，货运车确需驶入禁行区域的，需经县领导或跟踪服务单位领导前置审批，但由于上述审批门槛过低，造成办理通行证业主过多，建议进一步规范货运车《通行证》办理审批程序，确定由一名县领导具体审批。
　　　　
　　3、由于执行了朝七晚九的交通管制，致使大货车聚集在各管制路口，造成道路堵塞和交通安全隐患，为使大货车有临时停放场所，建议在高速连接线或良塘新区等城区外围区域建造大型货车停车场。（修水大队大队长：周英）