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基础设施是事故预防的根本保障——从修水“两条路”创建谈起

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wolong 发表于 2014-7-7 11:17:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
基础设施是事故预防的根本保障——从修水“两条路”创建谈起

  冯辉林

  为深入推进文明交通计划行动,按照总队关于进一步推进文明示范路和重点整治路创建活动的有关要求,修水大队在县委、县政府的大力支持下,在各相关职能部门的大力配合下,紧紧围绕以“降事故、保平安、保畅通”的宗旨,突出“执法规范、秩序良好、事故少发、群众满意”的工作目标,加强基础设施建设,筑牢事故预防基石,“两条路”创建取得了显著成效。

  一、两条路基本情况

  (一)柯龙线(304线)

  柯龙线(304)起点省道443km(姜家渡桥),终点白岭镇桃树村524km,全长78km,经过乡镇有:竹坪乡、杭口镇、马坳镇、渣津镇、石坳乡、古市镇、路口乡、白岭镇8个乡镇,经过行政村有25个,沿途学校8所,交通安全村:游段村、安全学校、朴田小学,沿线人口总数:58898人。

  柯龙线自2010年开始升级改造,历时2年,至2012年全部改造完工,改造升级后,良塘起点至杭口路段为6车道,路面平坦宽阔,杭口至龙门界上段为4车道,其中石坳至桃树为2013年改造完工。

  (二)修万线

  修万线重点整治路:起点县城连接线路口,终点何市镇郭城村,全长38km,沿途乡镇:宁州镇、黄沙镇、黄港镇、何市镇、上奉镇5个乡镇,沿途经过9个行政村,6所学校,沿线总人数32480人。

  修万线2012年升级改造,历时一年,2013年全部改造完工。

  二、两条路创建情况

  (一)政府重视,交警提前介入,基础设施稳固扎实

  两条路工程改造完工,还未通车前,交警部门牵头,联系交通、公路局、安监等交通安全领导小组成员单位,组成联合排摸组对两条路安全隐患路段进行排摸,将排摸情况报送工程项目部。将交通安全设施纳入公路改造工程同规划、同建议、同验收。公路改造工程项目部高度重视,完成设置标志牌169块,临水临崖防护栏16400余米。投入400余万元。2014年对工程项目部未进行整改平交路口,事故隐患路段,交警部门再次开展地毯式的排摸,两条路共排摸出平交路口152个,事故路段13处,主要隐患交通路口17个。对上述排查情况交警部门形成专门台帐,分别为:示范路平交路口台帐、示范路事故隐患路段台帐、示范路沿线乡镇台帐、示范路沿线村庄台帐、示范路沿线学校台帐、示范路交通设施台帐、示范路宣传台帐等7本台帐。并将排查情况拟设置交通设施所需资金等形成报告,呈报县政府。县人民政府领导高度重视,由交通安全领导小组长县政府党组成员樊荣牵头召开专门会议,会议要求交警部门牵头创建示范路,政府专门划拨资金150余万元,开展示范路创建,创建后,获得省总队“两条路”创建先进单位。

  2014年3月,交管大队下发了《关于认真做好2014年文明交通示范公路和重点整治公路创建工作实施方案》;2014年3月20日对304线升级改造后,石坳至桃树路段进行整治,设置橡胶减速带396米、震荡标线1000平方米、爆闪灯5套、学校标志4套、测速标志牌10套、普通标线6334平方米。
两条路共设置交通标志牌106块,施划标线9800平方米,施划振荡线3600平方米,设置减速板2000米,设置宣传牌90块,设立LED宣传显示屏2块,语言提示器1个,爆闪灯14盏,渠化交通事故隐患路口17个。

  (二)强化管理,集中整治,违法行为有效控制

  加强重点违法整治。为加强沿线交通秩序管理,开展一系列整治,摩托车“三无”无牌、无证、无保险、不带安全头盔整治;客运车辆、校车超员、超速专项整治;酒驾专项整治;涉牌涉证专项整治。通过整治,查处一大批违法车辆,处罚一大批违法驾驶人,示范路整治路沿线交通秩序明显好转,交通违法比率下降。加强了路面测速,“两条路”每天安排一个中队实行无缝隙测速,针对车辆超速行为,设置了流动测速,通过测速压(降)事故发生率,强化了路面服务,2013年10月,投资16万元建设了省际渣津服务点,在春运期间为车辆提供服务,突出警备保障,强化勤务机制。为强化路面的巡逻管控,提高路面的管控能力,修水大队在对事故研判的基础上,调整勤务模式,加强重点路段危险路段的巡逻,每天安排一至二辆巡逻车在路面上巡逻。

  (三)加强宣传,营造氛围,文明意识显著提高

  在公路沿线墙体、加油站刷写固定标语23条,用LED显示屏滚动宣传;散发沿线居民一封信10000余份;召开沿线居民交通安全会17次;到沿线学校上交通安全课30课时,出动宣传车120辆次,送戏下乡20场。

  三、两条路创建取得成效

  (一)交通事故明显下降

  两条路自创建以来,随着车流量的增大,虽然交通事故起数有所增加,但死亡事故明显减少,从统计数据看,2012年柯龙线线死亡人数18人,2013年死亡人数16人,今年1至6月分共计死亡6人;修万线2012年死亡人数6人,2013年死亡人数4人,今年1-6月份共计死亡2人。死亡人数及经济损失呈明显下降趋势。

  (二)交通秩序明显好转

  两条路自创建以来,加强了基础设施建设,加强了巡逻管控,沿线建立了两所文明交通示范学校和两个文明交通安全示范村,增强了沿线居民的交通安全意识。加强了路面管控,设立了交通安全服务站,强化了勤务机制。2013、2014年春节期间未发生长时间拥堵。
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