擅自安装遮阳伞 事故出现自剖腹——也谈安装遮阳伞的危害及治理对策

擅自安装遮阳伞 事故出现自剖腹——也谈安装遮阳伞的危害及治理对策

　　案例简述：2016年4月8日下午14时，修水县溪口镇大石口路段，刘某驾驶一辆小型汽车与对向行驶孙某驾驶一辆两轮摩托车发上碰撞，摩托车上两名人员不同程度受伤，事故中，摩托车驾驶员就因为安装“遮阳伞”，被遮阳伞装置刮破肚皮，肠子冒出。经医院全力抢救，脱离生命危险。

　　修水，是一个人口大县，拥有人口87万，随着社会经济的快速发展，人民生活水平不断提高，摩托车作为一种经济实用、方便快捷、机动性强的交通工具，越来越受到人民群众的喜爱。据统计，全县拥有摩托车（含电动车）8万余辆。但是摩托车并不能像小轿车那样能为驾驶人和乘车人员遮阳挡雨，因此许多摩托车驾驶人为了遮阳挡雨，在摩托车上违法安装遮阳伞，这严重影响了其他交通参与者和行人的安全。众所周知，摩托车的安全防护能力很低，利用这样的方式遮阳避雨行驶，带来了极大的交通安全隐患。近年来，各地因撑伞驾驶摩托车而导致的道路交通事故正在逐步上升，因此，必须遏制撑伞驾驶摩托车等交通违法行为的多发势头，预防重大交通事故的发生。笔者就安装遮阳伞驾驶摩托车的危害和整治措施，谈一些粗浅的看法。

　　一、摩托车安装遮阳伞的危害

　　（一）易遮挡视线。遮阳伞的最大隐患在于易遮挡视线，不仅会使驾驶人的视线受限，很难与周边的车辆和行人保持安全车距，对跟在后面的人也会造成视线受阻。特别是雨天更难看清交通标志、红绿灯和路面状况等，很难保证自身和他人安全。

　　（二）车辆难控制。摩托车安装遮阳伞后，改变了摩托车原有的结构，改变了行驶中的风阻系数，降低了驾驶的安全系数。摩托车安装遮阳伞后，不仅增大了车辆的面积，而且破坏了车辆的稳定性，易导致摩托车“飘来飘去”，驾驶人往往因不能控制行车平衡而发生事故。尤其在遇到急转弯、刮大风、地面湿滑时，整把伞带动车身摇晃，很容易失去重心，发生侧翻，危及自身及他人安全。

　　（三）行驶中易发生摩擦。由于伞面积较大，撑伞行驶的过程中极易与其他车辆发生擦挂，车伞边沿与行人的眼睛几乎等高，很容易致人伤残。如果是安装遮阳伞，伞的固定架菱角突出正对驾驶者，一旦发生交通事故，后果不堪设想，

（四）易遭雷击和人身伤害。摩托车为金属车身，再装上金属骨架的遮阳伞，就相当于装上一根吸引雷电的避雷针，雷雨天气里就很容易遭到雷击，使驾驶人受到伤害。

　　二、摩托车安装遮阳伞违法行为屡禁不止的原因

　　（一）法律法规宣传不到位。《道路交通安全法》第十六条规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。《道路交通安全法实施条例》第五十四条规定，摩托车载物，高度从地面起不得超过1.5米，长度不得超出车身0.2米。两轮摩托车载物宽度左右各不得超出车把0.15米；三轮摩托车载物宽度不得超过车身；近年来交警部门在交通安全宣传工作都是围绕酒后驾驶、“涉牌涉证”等重点违法行为进行宣传，对摩托车安装遮阳伞等违法行为的宣传教育较少。

　　（二）驾驶人法律意识淡薄。有部分驾驶人知道摩托车安装遮阳伞是不安全的，但仍然明知故犯，主要出于以下几种现象：一是方便心理，下雨会给人的出行带来诸多不便，有的人觉得打的出行浪费钱，步行又浪费时间，为了图方便就撑着伞驾驶摩托车出行。二是侥幸心理，一些驾驶人是知道法律法规的，但是想到雨天应该不会有交警查车，所以就撑着伞驾驶摩托车出行。三是自大心理，一些驾驶人觉得自己驾车技术已近很娴熟，即使撑伞驾驶也不会引发事故 。

　　（三）查处取证困难。遮阳伞是可以伸缩折叠的因此具有很强的隐蔽性，有的驾驶人只要看到有交警就可以立马把伞收起来，因撑伞被处罚的违法行为寥寥无几。除非是被民警拍照了并且当场抓获，否则不仅驾驶人容易抵赖，民警也难以进行处罚，导致部分民警对这些违法行为出现睁一只眼闭一只眼的现象。

（四）缺乏长效管理机制。交警部门虽多次对摩托车违法行为实施集中查处，对摩托车违法行为起到一定的震慑作用。但这种大规模、全方位的整治行动，由于受警力和时间等方面因素影响，并不能形成长效的整治和管理。因此，整治行动一旦过去，管理就会出现松懈，一些摩托车违法行为又会死灰复燃。

　　三、治理摩托车安装遮阳伞违法行为的管理对策

　　（一）强化宣传教育，倡导文明出行。交警部门要充分利用电视、报纸、网络等宣传平台，深入宣传摩托车安装遮阳伞等违法行为的危害，倡导文明出行。一是提高驾驶人的安全意识。交警部门在路查路检中查获的违法驾驶摩托车人员在暂扣违法摩托车的同时，强制其参加交通法规学习，使其认清违法驾驶摩托车的危害，做到查处一个教育一个，最后达到教育一片的目的。二是丰富教育形式。要采取群众喜闻乐见的形式，在整治摩托车违法行为的同时，充分利用交通安全宣传车进广场、进社区、进居民点和街道，将摩托车安装遮阳伞等违法行为的危害进行广泛宣传，并将典型案例一同曝光，以此来告诫、教育摩托车驾驶人。三是拓展教育渠道。要借助车站、广场、摩托车修理店铺、集市等公共场所，展出宣传展板、挂图，张贴、发放宣传资料，使广大群众自觉拆除摩托车遮阳伞，摒弃交通陋习。  

　　（二）加大科技投入，加强执法力度。一是交警部门应该加大视频设备的投入，从而加强对安装遮阳伞驾驶摩托车违法行为的监控。同时运用照相机、摄像机和执法仪等高科技设备，提高执法的科技含量和民警的执法能力，在实际工作中通过进一步规范设备的使用，从而提高打击安装遮阳驾驶摩托车等违法行为的精确度。二是加强民警之间的交流，认真总结整治撑伞驾驶摩托车等违法行为的经验，将好的经验和办法不断推广和运用，从中不断丰富民警的实战技能。

　　（三）强化路面整治，加大处罚力度。结合各项交通秩序集中整治等行动，进一步加大对摩托车违法行为的处罚力度。一是集中开展专项整治。在摩托车相对集中的地区和路段，分片分段开展整治工作，强化路面管控。要根据天气变化情况，实行定点检查与巡逻执勤相结合的办法，加大对摩托车安装遮阳伞等交通违法行为的处罚力度。同时在查处中要充分利用道路条件，采取一定的措施降低摩托车的车速，防止出现逃避检查和管理的情况。二是从严处理严重违法行为。在查处摩托车违法行为中，摩托车安装遮阳伞以及酒后驾车等交通违法行为，要依法严惩，形成威慑力。三是加强协调配合。交警部门要主动协调工商、物价等部门，加大对非法经营摩托车遮阳伞的查处力度。同时，针对农村地区摩托车使用率高的情况，应当加强与当地党委政府、派出所、治安等部门沟通协作，将打击路面违法犯罪行为与遏制摩托车交通违法行为并重，以此来减少摩托车交通事故的发生。

　　（四）细化工作措施，形成长效管理。交警部门应积极与有关部门联系，强化摩托车源头管理。充分发挥专门机构的作用与社区、居委会等群众组织的积极性，将预防与整治相结合，实行道路安全管理工作统筹安排和组织管理的社会化，摸清摩托车底数，加强驾驶人日常宣传教育，加强对摩托车的注册登记，做实做细基础工作台帐，形成安全工作齐抓共管的局面。

（修水县公安局交通管理大队　熊龙员