修水昨开行“候鸟专车” 微型面包车有望准入农村客运[图]

　　他们被称为候鸟儿童，每个假期都奔波在与远方父母团聚的路上。然而，这温馨的旅途，却常常伴随着浑浊的空气和拥挤的车厢。今年7月1日至16日，我省高速交警查获482起客车超载事件，超员车里多是准备与父母团聚的“小候鸟”。
　　7月19日，在高速交警的组织下，修水县发出了专为留守儿童发出的“候鸟专车”，该县的21名留守儿童首次乘坐专车省亲。

我省首趟“候鸟专车”发车

　　现状：“小候鸟”安全成重大隐患
　　当前正是留守儿童探亲的高峰期，“小候鸟”开始陆续出去与在外省务工的父母团聚。
　　“这次的‘冲卡’事件，就是面包车超载躲避处罚导致的。”省交警总队直属四支队三大队大队长石则权告诉记者，19日上午，一辆江淮9座面包车在该队辖区的高速收费站不顾交警的示意强行冲卡。最后在几公里外的高速服务区拦截发现，该辆面包车内竟塞进了25名乘客，其中就有9名搭车探望父母的儿童。
　　“可以说，现阶段查处的超员车辆大部分都有‘小候鸟’超员的情况发生。”省交警总队高速管理处相关负责人告诉记者，大部分非法营运的车主为牟取更多利润，往往会“加塞”乘客，使得超载“小候鸟”车辆成为高速公路交通的重大隐患。
　　办法：首辆“候鸟专车”缓解探亲难
　　“太好了，我可以舒服地坐着‘专车’去看我妈妈了！”修水人茂茂是三年级的学生，他父母在上海务工。他告诉记者，这是第三次去上海探亲，前两次他是坐面包车和小伙伴们挤在一起，十几个小时的车程令他非常不舒服。而这次他第一次在旅程中有了自己的座位。
　　省交警总队直属四支队三大队教导员李永华告诉记者，修水县是我省面积最大的一个县，也是劳务输出大县。修水迄今没有铁路运输，群众交通途径主要依赖高速公路。该县留守儿童数量庞大，每年暑期客车超载成为“小候鸟”安全的巨大隐患。
　　石则权介绍说，首趟“候鸟专车”共搭载了28名乘客，其中就包括了21名留守儿童。在暑期来临前，该大队就通过调查对辖区内留守儿童进行了摸底，根据线路和人数协调当地客运公司组织“小候鸟”爱心专车；待儿童返回时，也将由专车接回。
　　据了解，高速交警还在多个收费站口和服务区设置了“候鸟驿站”。希望在对超员违法行为依法严厉查处的同时，为省亲儿童提供更多服务。
　　计划： “微型小面包”有望正规化
　　“现在超载车辆屡禁不绝，归根结底还是交通工具匮乏，公共交通没有跟上。”修水县运管局副局长方冰说，以该县为例，下辖乡镇、村庄间公共交通运力极其匮乏，无法满足群众出行需要。暑期来临时，农村留守儿童如果选择搭乘县客运公司班车，往往需要多次转乘。而搭乘非法营运的小客车、面包车，车主一般都会提供“包接包送”服务，自然滋长了“黑车”营运空间。
　　记者自省交警总队了解到，近期交警协同省交通厅、省安监局、省公路运输管理局召开省道路运输安全工作座谈会。其中一个重要议项，就是针对农村地区群众出行难，客车、微型面包车违法载客、超员的情况考虑“允许微型面包车进入客运市场，实行公司化经营管理”在我省农村地区推广的可行性进行研究；“微型小面包”准入制有望在我省农村地区实行。
　　文/图 喻江 盛江华 江南都市报记者李巧