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钓鱼岛----中国与日本的持久战场

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cngq 发表于 2012-9-17 21:27:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

钓鱼岛,中国的痛。中国人的痛。



中国为什么必须要钓鱼岛?



钓鱼岛是中国的固有领土,这是祖先留给我们的土地,我们怎么能不要?更重要的是,钓鱼岛关联着其周围二百海里专属经济区,我们怎么能不要?太重要的是,钓鱼岛关系着东海大陆架的划分,我们怎么能不要?特别特别重要的是,中国今后要走向太平洋成为世界海洋大国,而钓鱼岛正处在中国通向太平洋的通道中,有着极其重要的战略价值,我们怎么能不要?从哪一方面说,中国都没有放弃钓鱼岛的道理。



钓鱼岛现状为什么会这样?



1970年8月12日,美国单方面声称:“钓鱼列岛是琉球群岛的一部分”,美国政府准备在一年之后将其与冲绳(管辖权,非主权)一并归还日本。1970年9月10日,日本外相爱知揆一公开声称:“‘尖阁群岛’(即我钓鱼列岛)属于日本,日本政府不准备同任何政府讨论其领有权问题。”美国政府的无理做法和日本政府企图并吞中国领土的行径,引起中国人民义愤,形成了一场以海外台湾留学生为主保卫钓鱼岛运动。自此,保钓运动开始兴起。但当时对钓鱼岛有名义主权,与美国和日本都有外交关系的台湾国民党政府却无所作为,没有坚决反对和采取相应的措施及手段,留下了今日中国人不尽的心痛。



从那以后,中国海峡两岸虽然都对日本控制钓鱼岛的行动,提出了交涉和抗议。然而,中国是狮,似乎还是睡狮。日本是狐,真是只狡狐。这只狡猾的狐狸时不常的瞅个时机突然的咬睡狮一口。睡狮惊醒了,睡狮暴怒了,睡狮怒吼了。而狡狐却装出一付无辜之样,做出一脸可怜之态。睡狮以为得到面子了,晃晃头,又睡了。而获利得便宜的狡狐偷偷的一脸奸笑,又开始盘算着下一次什么时候在咬睡狮一口。



确实是,为了侵占中国的钓鱼岛,日本有策略,日本有战术,日本有耐心,日本有步骤,日本更有投入。



有投入才有产出,花了钱才会重视,下本了才能当一回事。看一看日本,多年来在钓鱼岛投入了多少血本。以前不算,单这回国有化买岛就投入20.5亿日元(约合1.66亿元人民币)。而中国呢?就说不是0所出也不会很多。日本为了控制钓鱼岛,准备的巡逻船、快艇、直升机似乎数不胜数,要多少有多少。每回中国有船接近钓鱼岛,日本都能以数倍的船只来进行围追堵截。直升机更是控制住了空中。真像是布下了遮天蔽海的拦截网。不客气的说,多年来每次中国人对钓鱼岛的行动实际上都是以日本的胜利而告终。



其实谁都知道,下了多大本,就有多大利。然而在钓鱼岛的问题上,中国,中国人就似乎没想到这个道理,没想通这个道理。我们,真的该,醒醒了。



为收回钓鱼岛我们应该采取什么战略?



要靠谈判吗?要靠谈判收回钓鱼岛是绝不可能的,我们决不能把注投在这上面。因为,谈判真的没用。



寄希望于离钓鱼岛最近的台湾政权吗?历史告诉我们,台湾政权及它的前身国民党政权靠不住。从国民党政权手中丢失了多少中国的土地。



收回钓鱼岛只有靠我们自己。因此我们必须要制订我们的战略。我们更要增加我们的投入。有投入才会有获得。我们要行动起来了。一次实际的行动要强过百次千次口头上的声明与抗议。我们不但要策划与安排近期的进入钓鱼岛周边的活动,我们更要进行中长期的准备。



要准备什么?



准备一个伸入钓鱼岛的前哨基地。



中国距离钓鱼岛的路程过远,有380海里。这是我们与日本比,与中国台湾省比的劣势。中国船只一出海就能让日本发现,他们有充足的时间进准备,这能让他们占据主动来应对中国的船只。航程的过远也让我们的船只作用有限。为此,中国应该考虑在航程中修建一个中转站。考虑到台湾的因素,中转站可在钓鱼岛西北方向的50-70海里处为宜。



什么样的中转站?这个太简单了,建几个钻井平台就行了。上面建码头,建直升机坪。中海油,你赚了中国人那么多钱,你该为中国人做点事了,要花多少钱?不会比日本国有化买岛的1.66亿元人民币多几倍吧?别国会有争议?你 他 妈的我就建了,你把我怎么着吧。打不出油怎么办?妈的,指望你打油了吗?你把架子竖起来不装钻机都成。我们要的是----钓鱼岛。



有了这个前哨基地,我们可以在上面储备物资。我们可以在上面停放直升机,我们可以在周边停靠大型船只,我们更可以停靠大量快艇。到时候中国对钓鱼岛的维权行动就相当便捷。到时候遮天蔽海的拦截网就不是日本的,而是中国的。我们的领土,还需要靠我们的行动,去守住。



钓鱼岛是中国与日本的持久战场。中国与日本争夺钓鱼岛不是一朝一夕是事。中国要做好长期的打算,要做好持久的准备。这就必须中国增加在保钓鱼岛各方面的投入。因为,钓鱼岛,值得我们投入。



敢去投入吗?这就要看中国的勇气了!!!

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