修水县乡村道路隐患整治的几点对策

修水县乡村道路隐患整治的几点对策

周英

　　修水，位于赣西北边陲，人口83万，面积4504平方公里，辖36个乡镇，361个行政村，26个居委会，5768个村民小组，全县道路里程4366公里，其中乡村道路3714公里，占总道路，随着政府对“村村通”的建设力度不断加大，农村道路通行条件得到了极大的改善，基本实现了村村有水泥路的路网建设目标。与之形成鲜明对比的是，在许多新建、改建或扩建道路的同时，相关职能部门未能把道路建设与道路交通安全设施建设做到同时设计、同时验收、同时使用，只追求行车速度，不考虑行车安全，造成许多缺乏甚至没有交通安全设施的“裸体路”、“残缺路”。笔者就如何加强乡村道路隐患整治结合修水乡村道路特点谈几点对策。

　　一、乡村道路安全隐患多

　　修水地处山区，一些乡村道路因地而修，因势而修，急弯、陡坡、临崖、临水危险路段大量存在，表现在：

　　（一）乡村道路交通基础设施缺失。乡村道路总体通行条件差、不健全，全县道路通车里程 4000 多公里，其中只有 63 公里为高速公路， 160多公里为省道，其余都是县、乡道路与“村村通”道路，等级低，质量差，呈现混合式交通、隐患众多等特点，如有的山高路险、坡陡弯急，岔口多、路面窄，临水、临崖路段多，无路肩和让车道，交通标志标线和安全防护设施缺失，成为事故黑点和危险路段。

　　（二）交通违法与交通事故频发。近年来，全县每年发生道路交通事故4200起左右，其中发生死亡事故80余起、死亡80余人。从事故发生地分析，90%的死亡事故发生在农村国省道公路或县乡公路

　　（三）交通安全意识淡薄。在农村地区群众交通法律观念和安全意识普遍淡薄，无证驾驶、不悬挂机动车号牌、农用车、摩托车非法载客、驾驶摩托车不戴安全头盔、行人随意穿越公路等现象较为突出。

　　二、治理乡村道路的对策

　　修水大队在推进柯龙线示范路和修万线整治路建设中，逐步摸索出乡村道路隐患整治工作方法，针对乡村道路急弯、陡坡、临崖、临水险段，三措并举全面推进乡村道路安全隐患整改，筑牢事故预防基石，确保人民群众生命财产安全。

　　（一）拉网排查，摸清底数，争取党政高度重视。修水地处山区，乡村道路3714公里，多为新建、改建或扩建道路，交通基础设施缺乏，人车争路，混合交通，修水大队组织10个基层中队从6月28日起至7月20日止，对辖区乡村道路展开拉网式排查，做到底数清，情况明，通过近一个月的排查，共排查出临崖、临水路段276处，陡坡、急弯125处，岔路口326个。各辖区中队把排查出来的隐患路段及时向辖区乡镇政府报告、汇总以后，由大队统一向县道路交通安全领导小组汇报，正是由于乡村道路安全隐患的底数清、情况明，引起了县委、县政府的高度重视，促进这次工作顺利推进。

　　（二）分类指导，因情施策，构建隐患整治工作机制。根据排查出来的道路隐患，实行分类指导，因情施策，推进整改工作全面铺开。一是乡与乡道路隐患由县交通局筹集资金，高标准进行整治，危险路段全部安装铝合金防护栏，平交路口进行渠化，陡坡、急弯设置标准警示牌，以此带动乡道、村道整治；二是乡村道路隐患，以奖代补形式推进村级道路隐患整治，根据乡村道路实际情况，因地制宜，就地起材进行整治，按每公里2000元标准进行补偿。

　　（三）因地制宜，督导检查，推进隐患整改到位。为全面落实整改，修水大队组织民警深入村、组，组织党员群众开展实地察看，指导群众因地制宜落实隐患整改。一是对临崖、临水路段根据实际情况采取多种措施落实整改，适宜种行道树的及时栽种高大阔叶林，不适宜种植行道树的路段采取毛竹围篱笆做防护栏，起警示作用，打树桩砌水泥墩等多种洋土结合办法做好防护；二是对陡坡、急弯路段就地取材，用木板设置简易警示牌；三是对岔路口四方设置简易安全提示牌；四是村、组群众自发献工献力，交警现场指导。目前渣津镇石门村至大椿湾里路段已经开始整治，修建简易防护栏400米，设置警示牌120块，布甲乡洞口村路段打树桩278个，设置安全提示牌16块，其余各乡村路段正在进行全面整治，预计在10月份前全部整治完成。